來源（濰坊晚報）

記者獲悉，這段濰縣中路不僅要進行拓寬，還要增加諸多道路工程，規(guī)劃增設立體分離立交和建設地下通道等，各項配套設施將進一步優(yōu)化提升。同時，道路的綠化景觀也將進一步提升，考慮居民的休閑需求，促進我市品質城市建設。

立體行人過街分布圖

北宮東街地道規(guī)劃圖

濰縣中路高新區(qū)段優(yōu)化提升，不只是拓寬

5月31日，報道了濰縣中路高新區(qū)段正在進行苗木遷移，為道路拓寬工程做準備一事。濰縣中路位于我市核心區(qū)東部，是一條南北走向的主干道，向北可銜接高鐵濰坊北站，向南可銜接坊子區(qū)，全長約19.28千米，沿線經過寒亭區(qū)、高新區(qū)、坊子區(qū)。其中，高新區(qū)段北起青銀高速，南至膠濟鐵路，全長約8.4千米，這段濰縣中路由于穿過市區(qū)，備受市民關注。

當天，記者來到濰縣中路高新區(qū)段看到，現在該道路為雙向四車道，車行道寬度在24米左右，道路兩側均有綠化帶。作為高新區(qū)范圍內一條重要的南北通道，目前濰縣中路還存在一些問題，主要交叉口都設置有左轉、直行待行區(qū)，可是部分司機不會使用待行區(qū)，通行效率不高；濰縣中路上有不少地塊出入口，但遮擋較為嚴重，不滿足視距要求；部分交叉口二次過街缺失，不利于行人過街，無法優(yōu)化信號配時。還有部分路段二次過街設置不合理，由于路段過街人流量較大，沒有信號燈控制，也沒有二次過街安全島，存在安全隱患……

6月19日，記者了解到，近段時間高新區(qū)召開會議，對濰縣中路高新區(qū)段提升優(yōu)化工程進行了調度，不光要對濰縣中路高新區(qū)段進行拓寬，還要增加諸多道路工程，解決目前存在的這些問題，進一步優(yōu)化濰縣中路道路交通。

過街地道近期動工，建兩處立體分離立交

改造后的濰縣中路將結合規(guī)劃道路，對交叉口組織形式進行優(yōu)化，部分交叉口調整為右進右出，部分交叉口調整為信號燈平交。信控交叉口和支路交叉口均拓寬一條進口左轉道，主路變?yōu)橐蛔笏闹?，右轉車輛提前駛入輔道，通過輔道右轉。非機動車道與行人過街時要二次過街，禁止隨左轉車輛一起左轉。綠道結合現狀樹木及道路兩側景觀進行繞行，減少對現在樹木的遷移。讓調頭車輛在交叉口之前調頭。同時，設置二次過街安全島。

另外，近期規(guī)劃實施北宮東街、東風東街2處地道，這兩處地道將在近期動工。以北宮東街為例，初步方案是先修建北宮東街交叉口兩側的敞開段和部分暗埋段的主體結構，并在兩側修建臨時道路。修建完兩側的部分地道后，地道暗埋段設置封堵墻，隨后修建交叉口暗埋段的主體結構。地道全部修完后，再修筑兩側地面輔道。全部地道主體結構完成后，后期施工附屬設施，整個工程預計需要耗費一年半時間。

根據《濰坊市城市軌道交通近期建設規(guī)劃》，我市規(guī)劃軌道交通1號線沿濰縣中路設置，在高新區(qū)范圍內勝利東街至玉清東街，全長約3.6千米。此外，根據《濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃(2012—2020)》，規(guī)劃在中心城區(qū)形成三橫兩縱5條BRT線路，總長104.4公里，BRT3號線將途經濰縣中路。為此，濰縣中路還將規(guī)劃建設公交專用道，對公交站臺位置進行優(yōu)化，實現公交站點與公共自行車站點“零距離”換乘。

此外，還將在櫻前街與寶通東街兩個位置建2處立體分離立交。近期還規(guī)劃在濰縣中路建3處立體行人過街，分別位于珠光街和東方路段交通學院處、東風東街至勝利東街路段金馬怡園處、濰縣中路至瑞斯街交叉口濰坊學院處。

考慮周圍居民的休閑需求，設置一路一景

據悉，此次濰縣中路改造，將同步完善地下排水管線，并預留未來綜合管廊的敷設空間。此外，道路兩側的景觀設計將更加考慮周圍居民、上班族、觀光者的休閑需求。

目前濰縣中路兩側綠化帶缺少豐富的休憩空間、兩側綠化帶內綠化缺失、路口缺乏亮點。在改造過程中，將增加功能性空間，如健身區(qū)、讀書角等，尤其是居住區(qū)周圍增加多樣化的休憩空間。此外，根據綠化帶的不同寬度，將結合周邊用地形成主題突出的道路綠化風貌。同時，還將提升綠化效果，部分商業(yè)前增加亮點小品。如東風東街至福壽東街路段，兩側綠化帶將打造成畫中游嬉區(qū)，種植風格以花為主題，打造花海景觀。而勝利東街至東風東街路段，將打造成山韻城魅區(qū)，種植特色體現“石”的風格等。

新改造的道路將充分融入海綿城市理念。

將打造成溝通城區(qū)南北的重要干道

根據我市相關規(guī)劃，我市中心城區(qū)空間建構“一心、一環(huán)、一廊、一軸”的結構模式，其中一環(huán)是由長松路、玄武街、濰縣中路、寶通街組成的城市交通環(huán)。濰縣中路作為“一環(huán)”的重要組成部分，交通功能將日益突出。同時，濰縣中路南北貫通，銜接了寒亭區(qū)、高新區(qū)、坊子區(qū)，是三大區(qū)域之間溝通銜接的重要交通干道。

此外，根據我市的規(guī)劃路網布局，高鐵濰坊北站與南部中心城區(qū)的聯系主要通過北海路、濰縣中路和惠賢路實現，其中濰縣中路作為主干道，將主要為坊子、高新、寒亭三個片區(qū)與濰坊北站之間的便捷溝通服務。濰縣中路兩側主要以居住用地為主，兼顧著商業(yè)、教育、工業(yè)用地，兩側地塊交通需求非常大，濰縣中路的改造將有利于服務高新區(qū)沿線地塊的到發(fā)交通。

據悉，改造后的濰縣中路為了提高通行效率，將考慮增設綠波控制，保證車輛從遇到第一個綠燈開始，只要能按照規(guī)定的速度行駛，之后遇到的信號燈將全都是綠燈，這段濰縣中路將在真正成為溝通城區(qū)南北的重要干道，讓市民的出行更加便利，在我市的交通網絡中發(fā)揮更重要的作用，為推動我市品質城市建設發(fā)揮重要作用。記者 趙春暉

隨著濰縣中路改造，北大錦城的區(qū)域價值得到極大提升，有購房置業(yè)需求的需要盡快決策了。

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